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6月美国新车销售预测:失去的周末推动销售下滑,但2014年仍有望成为经济衰退后复苏的最佳年份

2019-09-09 09:19:43 来源:工人日报

  

6月美国新车销售预测:失去的周末推动销售下滑,但2014年仍有望成为经济衰退后复苏的最佳年份

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通用汽车雪佛兰经销商将于2014年4月24日在密歇根州皇家橡树展出。 与2013年同期相比,今年前五个月的通用汽车销量增长了3%。 图片:Bill Pugliano / Getty Images

7月1日更新 : 。 有趣的旁注:通用汽车的雪佛兰轿车表现不佳。 你能猜到为什么吗?

原创故事从这里开始:

很难说6月份通用汽车公司(纽约证券交易所代码:GM)的销售增长放缓与其点火开关的崩溃以及该公司自今年年初宣布的一系列召回事件有关,但到目前为止消费者似乎要摆脱通用汽车的质量问题。

自今年年初以来,该公司宣布对全球超过2000万辆汽车进行了45次召回。 但上个月的数据( )显示底特律汽车制造商的销售额与2013年前五个月相比增长了近3%。

AutoSales_June_Chart1_SalesVolumeForecastbyManufacture_EDITED 美国本月购买了约140万辆汽车,克莱斯勒 - 菲亚特的销量增长中等个位数,而大众汽车继续受到近期新车型的影响。 照片:国际商业时报/罗斯基思

汽车公司将于周二公布6月美国新车销售数据。 分析师预计世界八大城市的大部分人都会报告月度和年度的增长下滑,这在很大程度上要归功于日历中的怪癖。

汽车购物网站Edmunds.com的分析师杰里米·阿塞维多(Jeremy Acevedo)对“国际商业时报”表示,销售下降是在5月销售旺季之后出现的。 “本月卖出日数减少对本月数据造成负面影响。”

行业分析师预计销售额将比2013年6月下降约2-3%,比5月份下降14-16%。 根据最近几天发布的各种预测汇编,美国人可能购买了130万至140万辆新乘用车,轻型卡车和SUV。

经季节性调整的年化率预计约为1630万。 SAAR是按月计算的全年销售额; 该指标通常被视为衡量汽车市场健康和消费者信心的指标。 如果按照大多数分析师的预期,销售将继续如此,这将是自大萧条以来的第一年,即2009年年度新车销量突破1千6百万后,年度新车销量突破1600万辆。

大多数八大汽车制造商的销售增长将大幅下降。 克莱斯勒集团有限责任公司(Chrysler Group LLC)可能会因其新款吉普切诺基(Jeep Cherokee)和新款克莱斯勒200轿车的强劲需求而领先,这款轿车正处于首个全月销售月份。

AutoSales_June_Chart4_U 与五月相比,克莱斯勒 - 菲亚特预计将实现最大的激励措施,而现代/起亚的激励支出与去年同期相比有所增长。 日产在提供奖励方面表现出最多的纪律。 激励增长会影响利润。 照片:国际商业时报/罗斯基思

激励性支出 - 汽车制造商为消费者提供的鼓励他们购买的产品,例如折扣 - 可能比上个月的所有Big Eight拯救日产都要高。

自去年以来,韩国兄弟汽车制造商现代和起亚已经提出了激励措施。 在引入新车型年之前,公司通常会提高激励支出,以吸引客户购买旧车型。

AutoSales_June_Chart2_MarketShare_EDITED 通用汽车和福特可能已经失去了1.6%的市场份额。 丰田在市场份额同比增长方面处于领先地位。 照片:国际商业时报/罗斯基思

有两个因素影响了6月份的一年前和月度的下降。

买家在今年残酷的冬季期间离开,然后在早春淹没经销商,使4月和5月的销售额高于正常水平。

更重要的是,与本月四个相比,2013年6月有五个周末。 与5月相反的是,上个月有五个周末与去年的四个相比。

根据Edmunds的说法,调整6月份失去的周末,美国人平均每天购买的汽车数量比去年增加了约2,700辆。 5月份美国新车销量高于预期,为160万辆,较去年5月增长11.3%。 人们更有可能在周末和温暖的天气条件下购买汽车。

AutoSales_June_Chart3_AutoSalesByType 不寻常的扭曲,皮卡销量预计将在本月下降。 通常情况下,这款中型轿车的销量已经超过了本田CR-V和丰田RAV-4等极为流行的车型。 照片:国际商业时报/罗斯基思

在今年还有六个月的时间里,美国消费者有望在2014年购买尽可能多的汽车,就像大萧条之前的销售一样。

通用汽车的销售增长放缓可能表明其召回问题最终开始渗透到消费者的购买习惯中,但今年通用汽车销售显示,消费者采用现有车型并受到提议的诱惑,抵消了近期问题的担忧。

八大汽车制造商声称约占美国所有新车销量的90%。 其余来自戴姆勒股份公司(梅赛德斯 - 奔驰)等高端生产商以及斯巴鲁和三菱等小型生产商。


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(责任编辑:都纥)
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